中新网金华2月26日电(记者 奚金燕 通讯员 马锦标)“谢谢铁路部门大力支持,解决了我们出口货物燃眉之急。”当得知满载着45个集装箱的班列已在铁路北仑港站完成卸车作业,真爱集团负责人终于松了一口气。

26日记者了解到,全国最大的外贸班列——“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列已恢复常态化运行,大批的义乌小商品、浙中各地的出口货物将通过该班列源源不断运抵宁波舟山港,踏上漂洋过海之旅。

“药物研发的时间和经济成本越来越高,而AI技术是有力突破点。”裴剑锋说,有机构预测数据表明,人工智能的融合可为新药研发节约近一半时间,每年节约化合物筛选成本和临床试验费用达数百亿美元。

根据上述2014年―2019年泰永长征的净利情况,2019年至2015年,泰永长征净利增长分别为0.67%、5.08%、9.88%、18.56%、-3.83%。可见,2019年泰永长征的净利增速为近四年(2019至2016)来最低。同时,与2018年的增速相比,泰永长征2019年净利增速下降86.81%。

“在从初步筛选的百万个化合物和随后的千百个逐级候选药物优化中,最后可能只有一个能被选出来做成药物。”北京大学前沿交叉学科研究院定量生物学中心研究员裴剑锋说,新药研发失败率非常高,任何一步失败都会导致最终失败。

海铁联运团队则开启“云办公”模式,通过微信、QQ等线上方式,及时梳理完成空箱铁路到达、重箱铁路发运等相关手续,推出“先网上办理,后集中补充”新举措。同时,设立“保外贸、保复工、保畅通”集装箱专项服务热线,保障海铁物流通道的正常运转和顺畅便捷。

“AI技术可以通过对现有化合物数据库信息的整合和数据提取、机器学习,提取大量关于化合物不同属性的关键信息。”丁胜说,这不仅避免了盲人摸象般的试错路径,还能大幅提高化合物筛选的成功率,最终降低研发成本和工作量。

北京教育考试院高招办有关负责人介绍:普通高考外语听力实行一年两考,均采用计算机考试模式。最终取两次听力考试的最高一次成绩与外语其他部分试题成绩一同组成该名考生外语科目成绩计入高考总分。第一次听力考试取得满分成绩的考生将不再安排参加第二次听力考试;第一次听力没有取得满分的通过申请也可不参加第二次听力考试。据悉,12月26日起,考生可通过北京教育考试院网站查询本次英语听力考试成绩。高考英语听力机考第二次考试于明年3月14日进行。

全书以严谨的史笔和详实的史料系统论述从1949年中华人民共和国成立至今的历史,包括国体与政体、中央与地方、中国与世界相互关系的历史演变和不同时期人民生活的变化,以及经济变革、政治发展、社会变迁带来的人口、环境、教育、城镇化、社会分层、利益结构等相当丰富又复杂交织的历史内容,全面、系统、准确展示70年来中国社会发生的巨大变化,特别是中共十八大以来各项事业所取得的伟大成就。

“整个研发过程往往需要10到15年时间,投入10亿到15亿美元,其中包括失败的成本。”丁胜说。

据了解,义乌西站节后首发的海铁联运班列主要装载太阳能面板、家居用品、服装、健身用品等义乌小商品和金华周边厂家生产的出口货物,通过海铁联运班列抵达宁波舟山港,经海运出口至欧美、中东、东南亚及西亚等地。

作为该书主编之一,原中央党史研究室第二研究部主任郑谦表示,70年中,不论是巨大的成就还是发展中的曲折,都是中国人民在中国共产党的领导下,探索中国自己的建设社会主义道路过程中获得和发生的。正确地总结这些历史经验,无论是正面的还是反面的,都是中国人民的宝贵财富,都是中华民族贡献给世界文明的智慧结晶。(完)

裴剑锋认为,在AI深度参与和高性能计算能力支撑下,未来,机器学习和物理模型的有机结合将可能成为新的科研模式,引发医药甚至多个领域颠覆性的创新浪潮。

另外,上述公告还显示,上述减持期满后,长园集团拟继续减持泰永长征股份。根据公告,长园集团拟以大宗交易、集中竞价方式减持股份合计不超过 1,024.296 万股,即不超过公司总股本的 6%。其中通过大宗交易方式减持的,减持期间为自本减持计划公告之日起 3 个交易日后的 6 个月内进行,且任意连续 90 个自然日内通过交易所大宗交易方式减持股份的总数,不超过公司总股本的 2%;通过集中竞价方式减持的,减持期间 为自本减持计划公告之日起 15 个交易日后的 6 个月内进行,且任意连续 90 个自然日内 通过交易所集中竞价方式减持股份的总数,不超过公司总股本的1%。

这批货物中就有东方日升(义乌)新能源股份有限公司和真爱集团生产出口国外的产品。疫情期间,由于宁波等地集装箱卡车驾驶员紧缺,两家企业出货至宁波港装船的公路运输渠道“遇堵”。由于交货日期临近,货物堆积在仓库,企业负责人心急如焚。

义乌是“世界超市”,义乌西站是全国铁路路网性物流基地。随着义乌国际商贸城的全面开市,地方上急需开辟物流绿色通道,助力复工复产和复市复业后的货品尽快出口。

和讯网注意到,上述减持期内,长园集团通过集中竞价的方式累计减持1705800股,按减持均价算,长园集团通过集中竞价的方式累计套现34487290元(约3448.73万元)。上述减持期内,长园集团通过大宗交易的方式累计减持540000股,按减持均价算,长园集团通过大宗交易的方式累计套现10049400元(约1004.94万元)。

2月28日,泰永长征披露2019 年度业绩快报,显示,报告期内,实现营业总收入60,146.14万元,同比上升73.15%,主要原因是本期重大资产重组收购重庆源通合并增加;实现营业利润9,720.59万元,同比上升19.96%;实现利润总额9,012.69万元,同比上升6.37%;实现归属于上市公司股东的净利润7,363.52万元,同比上升0.67%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7,318.10万元,同比上升26.17%。

该书也深入总结了中国特色社会主义道路探索的历史经验,并对中华人民共和国历史进行了深度的专业性开掘。

宁波舟山港是全球吞吐量最大的港口,“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列则是目前全国最大的外贸海铁班列。2019年义乌西站吞吐量达12.2万标箱,同比增长33.7%,其中发往北仑港的海铁重箱达708列59548标箱,同比增长32%。今年以来,金华货运中心共发送海铁联运班列5583车计11166个标箱,发展势头良好。(完)

    根据泰永长征年报,2018年至2015年,泰永长征实现归属于上市公司股东的净利润分别为7314.42万元、6961.04万元、6334.93万元、5343.03万元。根据泰永长征2017年12月提交的招股书,显示,泰永长征2014年度实现净利润为5555.80万元。

1月18日,贵州泰永长征技术股份有限公司(简称泰永长征)披露《关于持股5%以上股东减持计划期限届满并拟继续减持股份的公告》,显示,2020 年 1 月 17 日,贵州泰永长征技术股份有限公司(以下简称“公司”)收到股东长园集团股份有限公司(以下简称“长园集团”)出具的《关于股份减持计划期限届满的告知函》,截至 2020 年 1 月 17 日,公司于 2019 年 9 月 19 日披露的《关于持股5%以上股东减持计划期限届满并拟继续减持股份的公告》(公告编号:2019-092)减持时间区间已届满,本减持计划期内,长园集团累计减持 2,245,800 股,占公司总股本的 1.32%。

金华货运中心和义乌市市场发展委得知这一情况后,决定借助义甬舟大通道的优势,发挥铁路畅通无阻、全天候服务的特点,齐心协力打好团体战。一方面,强化服务企业、服务群众、服务基层“三服务”意识,深入宁波舟山港、外贸企业进行对接,同时对出口货物实行承运、装车、挂车“三优先”,提供“上门式”最后一公里服务。

“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列发车现场 王建明 摄

据全球健康药物研发中心主任、清华大学药学院院长丁胜介绍,创新药的研发从认知疾病发生原因、确定针对疾病的药物靶点、实验室发现新的分子或化合物开始,通过体外及动物体内实验了解其安全性、毒性反应,以及在动物体内的代谢过程、作用部位和作用效果,再经过首次人体试验,经历Ⅰ期、Ⅱ期、Ⅲ期临床试验,证实安全有效及质量可控制之后,才可以获批上市。

值得注意的是,泰永长征2019年实现的归属于上市公司股东的净利润增速,远远低于上一年度的净利增速,同时,从近四年净利增速来看,亦处于最低位。

一批药物研发初创公司和研发机构正在将AI技术的应用变为现实:北京英飞智药科技有限公司将AI技术与资深药物研发专家的经验融合,开发出了药物设计AI研发平台“智药大脑”;全球健康药物研发中心打造了高通量、高精度人工智能药物筛选计算平台“人工智能药物研发平台”……

裴剑锋认为,AI技术尤其是强人工智能的发展,有望解决药物设计中挑战性的难题。例如,随着自然语言处理技术和AI文献信息提取技术发展,未来AI能自动处理海量非结构化的专利、文献数据,从中提取关键信息构建知识图谱和认知图谱,自动发现药物靶点和药物分子。

值得注意的是,去年九月份以来,至今年1月17日,泰永长征遭二股东长园集团(600525,股吧)股份有限公司(以下简称“长园集团”)累计减持224.58万股。

公开资料显示,泰永长征主营业务为低压断路器、双电源自动转换开关、工控自动化产品等低压电器元器件及其系统集成成套设备的研发、生产和销售。

人机对弈、刷脸支付、辅助诊疗……人工智能(AI)正在悄无声息地融入生活的方方面面。不过,你可能想不到,药物也可以借力AI技术来设计研发。通过大数据处理、机器学习、深度学习等技术,AI融入新药研发可望有效缩短研发时间,降低研发成本。

新药研发有没有捷径?科研人员发现,AI技术可以为他们“分忧”。

金华货运中心主任杜建波说,随着浙中企业复工复产进度加快,管内8个货运站4条线路发往宁波的海铁联运班列正在逐步恢复常态化运行,货物的出口铁路物流通道已经畅通。